Às oito horas e trinta minutos da fria manhã de 22 de abril de 1945, decolava de Pisa a primeira esquadrilha brasileira para o que seria o dia mais importante do “Avestruz Senta a Púa” nos céus da Itália. Em verdade, nessa data, jovens e pujantes pilotos do 1º Grupo de Aviação de Caça escreveram uma das mais belas páginas da História da Força Aérea Brasileira e da Segunda Guerra Mundial.
Sob o comando do Major-Aviador Nero Moura, um seleto grupo formado por 22 audazes pilotos, que se revezaram do nascer ao pôr-do-sol em seus robustos caças P-47 Thunderbolt, realizou 44 missões em um único dia, com o apoio do incansável e competente escalão de solo, martelando sem trégua o oponente, vencendo a pesada artilharia antiaérea inimiga, lançando bombas em pontos estratégicos e buscando alvos de oportunidade durante o retorno à base.
O dia 22 de abril de 1945 foi o coroamento de uma impressionante campanha aérea, que contribuiu para o rompimento das linhas inimigas e para o final do conflito no mediterrâneo. A qualidade dos resultados auferidos pelos Jambocks conferiu aos oficiais e praças daquela unidade aérea o respeito e a admiração dos aliados que ali lutaram lado a lado, fazendo-lhes merecedores da “Presidential Unit Citation”, distinção concedida pelo governo norte-americano a unidades militares que se destacaram por atos de extremo heroísmo contra um inimigo armado.
O sangue derramado pelos destemidos avestruzes, representado pelo fundo vermelho da célebre bolacha do 1º Grupo de Aviação de Caça, não foi em vão, pois o legado e os ensinamentos deixados por esses heróis forjaram inúmeras gerações de pilotos de caça da Força Aérea Brasileira. É nosso dever cultuar esse passado notório de glória, mas não podemos limitar as honrarias às reuniões festivas ou às solenidades militares.
De fato, nas décadas que sucederam aquele conflito bélico, a Força Aérea Brasileira labutou para desenvolver a indústria aeronáutica e espacial brasileira, ajudou a integrar regiões remotas do País, construiu inúmeros aeródromos na região amazônica e criou um sistema integrado de defesa aérea e controle de tráfego aéreo que é tomado como referência por vários países. Esses são alguns exemplos, dentre tantos outros, do arrojo e da determinação herdados dos Jambocks, que marcaram a evolução da Força Aérea.
A Associação dos Diplomados da Escola Superior Guerra do Estado do Ceará, galardoa os “heróis alados” de nossa Força Aérea Brasileira que nos inspiram a Fortalecer o Poder Nacional em nome do cearense Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, Maj.-Brig.-Ar Nilson Soilet Carminati, Brigadeiro-do-Ar Fernando Antônio Fernandes Cima e Vianney Gonçalves Junior, Delegado Adjunto Executivo da ADESG-CE.
No entanto, almejamos a todos os oficiais da FAB como os capitães Humberto Farias e Vitor Alexandrino sucesso nesta honrosa missão!
Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, Comandante da Aeronáutica tendo realizado o Curso de Altos Estudos de Política e Estratégia da Escola Superior de Guerra em 2008.
Natural de Fortaleza (CE), o Tenente-Brigadeiro Baptista Junior ingressou na Força Aérea Brasileira em 03 de março de 1975 e foi promovido ao posto de Tenente-Brigadeiro em 31 de março 2018.
Durante a carreira de 46 anos dedicados à vida militar, assumiu o comando, a chefia e a direção de diferentes organizações da FAB, entre elas, foi o primeiro Comandante do 2º/6º Grupo de Aviação – Esquadrão Guardião; Comandante da Base Aérea de Fortaleza; Adjunto do Adido de Defesa e Aeronáutica nos Estados Unidos; Subchefe de Apoio do Comando-Geral de Apoio; Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate e Chefe do Subdepartamento de Desenvolvimento e Programas; Comandante do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro; Diretor da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico; Vice-Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica; Chefe de Operações Conjuntas do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas do Ministério da Defesa.
O Oficial-General é oriundo das aviações de caça e reconhecimento. Possui 4 mil horas de voo, sendo 2.200 horas em aeronaves de caça. Já voou nas seguintes aeronaves: T-23, T-25, AT-26, C-95, T-27, U-7,U-42, F-103, F-5, EMB 135/145/C-99, E/R-99, C-98B.
Maj.-Brig.-Ar Nilson Soilet Carminati, (Reserva Remunerada)
Graduado pela Academia da Força Aérea em 1978 e Doutor em Ciências Políticas Estratégias Marítimas, na Escola de Guerra Naval em 2001. Prestou relevantes serviços por mais de quarenta anos, adquirindo a sua experiência profissional na Forca Área Brasileira (FAB.), dedicando-se 12 anos de sua carreira na Comissão de Aeroportos da Região Amazônica, e culminou como comandante desta organização no biênio (2002-2003), responsável pela edificação da Infraestrutura Aeroportuária na Região Amazônica, especializando-se em Logística na Amazônia, no transporte aéreo, no transporte aquaviário e em engenharia de Infraestrutura aeroportuária.
Chefe do Escritório de Ligação da FAB em Israel, na Cidade de Tel Aviv no biênio (2005 -2006), e Diretor do Centro de Logístico da Aeronáutica (2006-2007), responsável por todos os contratos de aquisições logísticas da FAB, considerado um Centro de excelência na engenharia reversa na produção de peças da frota da FAB.
Em 2010 quando promovido a Major-Brigadeiro do Ar foi designado para o comando operacional do Sétimo Comando Aéreo Regional com sede em Manaus, tendo como área de Jurisdição os estados do Amazonas, Rondônia, Acre e Roraima, e com a responsabilidade de prover o apoio logístico e administrativo as Bases Aérea de Manaus, de Boa Vista e de Porto Velho, Instituições Federais, Estaduais e Municipais, e Unidades Jurisdicionadas e eventualmente desdobradas, além de representar o Comandante da Aeronáutica na Região. Neste período participou nas operações conjuntas e operações Ágata das Forças Armadas na Amazônia em 2010, 2011, e 2012.
Brigadeiro-do-Ar Fernando Antônio Fernandes Cima, realizou o Curso de Altos Estudos de Política e Estratégia da Escola Superior de Guerra em 1998, Turma Voluntários da Pátria.
Natural do Rio de Janeiro e ingressou na Força Aérea Brasileira em 20 de março de 1965, sendo declarado a Aspirante-a-Oficial em 18 de dezembro de 1970 e possui 4.600 horas de vôo, sendo 3.300 em aeronaves de caça. Entre as aeronaves voadas destacam-se: T-21, T-37, H-13, T-27, C-95, TF-33, AT-26 e F-103. Ocupou os seguintes cargos: Comandante de Esquadrilha e Oficial de Operações do 1º/4º Grupo de Aviação; Comandante do GSB da Base Aérea de Fortaleza; Comandante do GSB da Base Aérea de Anápolis; Chefe da 5ª Seção do Núcleo do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro; Comandante do 1º Grupo de Defesa Aérea; Gerente do Projeto da Aeronave AL-X e Chefe da Representação Militar Aeronáutica Brasil-Itália e Chefe da Comissão de Gerenciamento do Projeto F-5 e Gerente do Projeto Aeronave de Superioridade Aérea F-X.
Vianney Gonçalves Junior, Delegado Adjunto Executivo da ADESG CE
Aviador. Experiência de mais de 5.000 horas de voo com destaque à avaliação operacional e teste de aeronaves. Participou a convite das respectivas Forças Armadas e indústrias aeronáuticas dos países envolvidos no programa F-X2, como piloto de teste independente das avaliações dos caças Boeing F/A-18 SUPER HORNET Block II da Marinha Americana (US Navy), Dassault RAFALE da Força Aérea Francesa (Armée de l’Air), Saab JAS-39 GRIPEN. da Força Aérea Sueca (Flygvapnet). Certificação internacional ATP, MLTE, IFR. Reconhecido no meio especializado como influente analista de Defesa e Segurança, com publicações de análises em mais de 60 países. Articulista colaborador da Royal Aeronautical Society, no Reino Unido; da publicação Aviation Week, dos Estados Unidos da América; e em diversos portais especializados de diversos países, havendo sido editor internacional da Agência DefesaNet. Foi membro colaborador do Grupo de Trabalho do Ministério da Defesa para revisão da Estratégia Nacional de Defesa (2016), e consultor colaborador especial da Secretaria de Produtos de Defesa. Acumulou experiência no desenvolvimento e emprego de tecnologias militares, com ênfase no conceito do modelo de inovação da tríplice-hélice (Forças Armadas-Indústria-Academia).
FAB lança vídeo em homenagem ao Dia da Aviação de Caça in: